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Bétonnière à chargement automatique de 1,6 M³

Brève description:

Le camion malaxeur à béton à chargement automatique est une sorte de machine multifonctionnelle qui combine le malaxeur de transit, le malaxeur à béton et la chargeuse sur pneus.Il peut automatiquement charger, mesurer, mélanger et décharger le mélange de béton.Équipée d'un puissant moteur diesel et de 4 roues motrices plus 2 roues directrices, la bétonnière à chargement automatique est comme un camion et l'opérateur peut la conduire là où elle doit aller.Il est très pratique pour charger des matériaux tels que le ciment, les granulats et la pierre.Grâce à son mécanisme de levage hydraulique inférieur, la matière première à l'intérieur du tambour mélangeur a pu être déchargée de manière plus approfondie grâce à l'opération d'inversion du tambour.Le tambour pivotant 2700 permet de décharger facilement le matériau à différents endroits sous le camion, sans avoir besoin de le déplacer.


Détail du produit

Mots clés du produit

Spécification:

Modèle

SLCM1600

Tambour de mélange

Volume de mélange 1,6M3/lot
Volume géométrique 3,0M3
Production concrète 1,6 M3/lot, 6,4 M3/h
Angle d'inclinaison 16°
Max.Angle de rotation 270°
Vitesse de rotation du tambour 16 tours
Épaisseur du corps/fond 4mm/6mm (Q345B)

Moteur

Marque YUCHAÏ
Modèle YCD4T22T-105
Puissance/vitesse nominale 78 kW (106 ch) /2 400 tr/min
Couple/vitesse maximum 330 Nm/1 800 tr/min
Alésage x Course 102 mm x 118 mm
Déplacement 3,857 litres
Taper 4 cylindres, en ligne, turbocompressé, refroidi par eau

Approvisionnement en eau

Système

Volume du réservoir d'eau 1x480L
Mode d'approvisionnement en eau Pompe à eau volumétrique auto-amorçante 24 V à aspiration rapide, max.la capacité est de 90L/min.

Véhicule

Contrôle du tambour et de la pelle Commande par joystick hydrauliqueRotation hydraulique à 270° et verrouillage automatique grâce au frein hydraulique.Rotation du tambour grâce à une pompe à engrenages avec moteur hydraulique variable en circuit ouvert avec poignée de commande réglable positionnée manuellement dans la cabine et à l'arrière de la machine. Relèvement du tambour en position horizontale par 2 vérins à double effet.

Goulotte amovible en cas de déchargement depuis la trémie.

2 extensions de goulotte de déchargement fournies en équipement standard.

Cabine du conducteur Cabine de luxe avec chauffage, caméra de recul, ventilateur électrique, marteau, siège suspendu, volant réglable, joystick, vitre avant inclinable.
Max.Vitesse de conduite 30km/h
Capacité de niveau 20 %
Max.Charge utile 3 840 kg
Poids à vide 5 800 kg
Taille globale 7060 x 2210×2580 mm (le godet de chargement repose sur le sol)

Avec la mise à jour continue de la conception, nous nous réservons le droit de modifier les paramètres et la conception sans préavis.


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